PA-GP OPS IMM et ALFC, Nord du Canada

Il s’agit d’un avis préliminaire concernant des contrats potentiels, avec ou sans exigences en matière de sécurité. Ce préavis vise à permettre aux entrepreneurs et aux experts-conseils intéressés la possibilité d’entamer, au besoin, le processus de parrainage afin d’obtenir (si nécessaire) les habilitations ou les habilitations de sécurité requises.

À noter que certains projets pourraient être réservés aux entreprises autochtones conformément à la Stratégie d’approvisionnement auprès des entreprises autochtones (SAEA).

Veuillez noter qu’il n’y a aucune garantie que ces sollicitations aboutiront ou que les habilitations de sécurité seront accordées dans les délais prévus ou autrement dans le cadre du processus de parrainage.

DESCRIPTION DU NorD DU canada (à l’exception du Nunavut)

Le Nord du Canada (à l’exception du Nunavut) comprend le Yukon, les Territoires du Nord-Ouest et les régions du Nord de plusieurs provinces et se caractérise par un territoire vaste, des emplacements éloignés et des conditions climatiques extrêmes. La région joue un rôle essentiel en matière de souveraineté nationale, de défense continentale et de sécurité dans l’Arctique.

Sur le plan de la défense, la région soutient un ensemble d’opérations de l’Aviation royale canadienne (ARC), de l’Armée canadienne et d’opérations interarmées, dont les activités sont étroitement liées à l’alerte lointaine du NORAD, au contrôle aérospatial et à la surveillance du Nord.

Les opérations sont exécutées grâce à un réseau d’emplacements avancés d’opérations (EAO), à des quartiers généraux régionaux et à des sites dispersés plutôt qu’à de grandes escadres de chasse dotées d’un effectif permanent.

La principale mission du Nord du Canada est de permettre les alertes et le contrôle aérospatiaux, les patrouilles de souveraineté, la projection rapide de force et le soutien aux opérations nationales, dont l’intervention d’urgence et l’aide aux communautés du Nord.

Les unités déployées dans la région comprennent généralement les unités d’opérations aériennes, d’approvisionnement et de logistique, des troupes de l’Armée canadienne (dont les Rangers canadiens) et le personnel de coordination de la Force opérationnelle interarmée.

En général, l’effectif est de taille modeste et extrêmement variable et comprend des employés permanents, du personnel militaire en rotation et des civils, avec une capacité d’intensification durant les exercices et les déploiements opérationnels.

L’infrastructure du Nord du Canada est fonctionnelle et axée sur la mission, reflétant l’environnement éloigné dans lequel elle se trouve.

Elle comprend généralement des aérodromes et des pistes, des aires de trafic, des installations de stockage de carburant, des hangars, des logements, des bâtiments d’entretien, des systèmes de communication, des services publics et des réseaux routiers limités.

Une grande partie des infrastructures est destinée à une utilisation intermittente ou saisonnière et doit fonctionner de manière fiable dans des conditions météorologiques défavorables et sous des contraintes logistiques.

DESCRIPTION DES PROJETS ET DES SERVICES Les contrats à venir feront l’objet de processus d’appel d’offres ou demande de proposition distinctifs et seront attribués au moyen de différents mécanismes et outils d’approvisionnement mis à la disposition de CDC.

Il peut s’agir d’appels d’offres ouverts et concurrentiels ou de demandes de propositions publiées sur MERX et sur Acha